奧迪 AUDI100 的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素豐富多樣，涵蓋外觀、內(nèi)飾等多個方面。外觀上，方正車頭搭配醒目四環(huán)車標(biāo)，氣場強(qiáng)大又穩(wěn)重；車身線條流暢，風(fēng)阻系數(shù)低，側(cè)窗線大氣，輪拱微凸，車尾一體式大燈別具一格。內(nèi)飾中，功能布局合理，按鍵旋鈕方便操作，工藝嚴(yán)謹(jǐn)，有真皮座椅、木質(zhì)裝飾，配置實(shí)用且空間寬敞。這些經(jīng)典元素共同鑄就了奧迪 Audi100 的獨(dú)特魅力。

從不同代際車型來看，其外觀變化中也蘊(yùn)含著經(jīng)典傳承與創(chuàng)新。第二代車型采用方正車身，這種簡潔硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)了奧迪一貫的大氣風(fēng)范，同時更大氣的一體式大燈不僅提升了照明效果，還讓車輛前臉更具威嚴(yán)感，在當(dāng)時的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

而第三代車型則在保持品牌特色的基礎(chǔ)上，更加注重流線型設(shè)計(jì)。1982 年推出的第三代奧迪 100，車身尺寸增大，細(xì)節(jié)處加入鍍鋅裝飾，在提升車輛精致感的同時，也增添了一份豪華氣息。在空氣動力學(xué)方面，第三代車型堪稱典范。C3 三廂轎車版的 cd 值僅為 0.30，這一優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)在當(dāng)時領(lǐng)先于眾多同類車型。為了實(shí)現(xiàn)更好的空氣動力學(xué)性能，車輛運(yùn)用了諸多巧妙設(shè)計(jì)。Avant 旅行車版摒棄掀背概念，不僅提升了后備廂的裝載能力，還可選配第三排座椅，實(shí)用性大大增強(qiáng)。D 柱傾斜、圓潤車尾和后擾流板的設(shè)計(jì)，不僅讓車輛外觀更具動感和魅力，還在一定程度上優(yōu)化了空氣動力學(xué)性能。同時，車輛使用輕量化材質(zhì)打造光滑車身，配合嵌入式雨刷、內(nèi)部排水系統(tǒng)和無縫連接的側(cè)窗，這些細(xì)節(jié)之處都為降低風(fēng)阻做出了貢獻(xiàn)。1988 年的改款更是錦上添花，加入嵌入式門把手和全新樣式的儀表板，進(jìn)一步提升了整體質(zhì)感，使車輛在保持經(jīng)典風(fēng)格的同時，緊跟時代審美潮流。

內(nèi)飾方面，奧迪 Audi100 同樣可圈可點(diǎn)。中控臺的按鍵和旋鈕設(shè)置直觀合理，駕駛者無需復(fù)雜操作就能輕松找到所需功能鍵，極大地提高了駕駛過程中的便捷性和安全性。內(nèi)飾工藝嚴(yán)謹(jǐn)考究，每一處細(xì)節(jié)都處理得精細(xì)入微，展現(xiàn)出奧迪品牌對品質(zhì)的執(zhí)著追求。座椅采用舒適的真皮材質(zhì)或高質(zhì)量面料，給予駕乘者舒適的支撐體驗(yàn)。儀表板和車門上的木質(zhì)裝飾，為車內(nèi)空間增添了一份自然溫暖的質(zhì)感，營造出豪華且舒適的駕乘環(huán)境。車內(nèi)還配置了電動車窗、天窗、自動氣候控制等實(shí)用功能，充分考慮到了駕乘者的各種需求，在當(dāng)時的汽車市場中具備很強(qiáng)的競爭力。而后排空間在當(dāng)時更是堪稱標(biāo)桿，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境，無論是短途出行還是長途旅行，都能讓后排乘客感受到愜意與自在。

總之，奧迪 Audi100 的這些經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，從外觀的獨(dú)特造型到內(nèi)飾的精致工藝與實(shí)用配置，相互融合、相得益彰。它們不僅展現(xiàn)了不同時代的設(shè)計(jì)理念與審美趨勢，更體現(xiàn)了奧迪品牌對汽車設(shè)計(jì)的深刻理解和不斷創(chuàng)新的精神，成為汽車設(shè)計(jì)史上令人難以忘懷的經(jīng)典之作 。