豐田雙擎電池壽命到期通常有以下表現(xiàn)：

一是油耗增加。像凱美瑞等車型，如果在同樣路況下行駛，之前油耗較低，之后明顯升高，比如從 4 - 5 個油增加到 5 - 7 個油。

二是強充電頻繁。比如上下班開車，電池經(jīng)常需要強充電。

三是電池外觀出現(xiàn)問題。四周有鼓包，或者外圍有白色、綠色粉末等氧化物。

四是電池性能衰減厲害。像亞洲龍提車 2 年，鎳氫電池壽命就剩 50%。

如果遇到這些情況，可以從以下方面解決：

首先，注意電池濾芯，看看是否臟了，如果臟了及時更換，雖然可能效果不一定特別明顯，但也是一種排查方式。

其次，了解電池的質(zhì)保情況。像亞洲龍這類車型，廠家針對鎳氫電池組提供 8 年或 20 萬公里的質(zhì)保，在質(zhì)保期內(nèi)不用擔(dān)心電池損耗。

再者，日常維護和保養(yǎng)可參照普通汽車，不過要關(guān)注電池散熱濾芯，嚴(yán)重積灰時可能影響散熱導(dǎo)致混合系統(tǒng)故障，保養(yǎng)時 4S 店技師會檢查，即使更換成本也不高。

另外，要知道豐田混動車電池一般 10 年左右或 20 萬公里更換一次，而且不能長時間停放車輛，以免造成電池放電、電路老化等問題。鎳氫電池的充放電次數(shù)約為 300 - 500 次，超過這個值后會大大衰減，平均每年會衰減 3%電量。