14 年奧迪 Q5 新車價格受廠家策略、市場環境、車輛自身及政策等多方面因素影響。廠家為新款騰空間、清理庫存會調整老款價格；季節變化使購車需求波動，市場競爭也會促使價格變動。車輛自身配置高低、動力系統等影響價格。政策方面，購車補貼、購置稅減免等也發揮作用。諸多因素相互交織，共同塑造了 14 年奧迪 Q5 的新車價格。

從廠家策略來看，當計劃推出新款車型時，為了給新產品騰出市場空間與價格區間，往往會對老款車型進行價格調整。14 年奧迪 Q5 或許就面臨這樣的情況，通過降低價格來吸引預算有限的消費者，促進銷量。而且，若廠家庫存壓力較大，為了清理庫存，回籠資金，也會給出一定的價格優惠，從而影響新車的定價。

市場環境也是重要的影響因素。不同季節消費者的購車需求存在差異，比如在銷售旺季，需求旺盛，價格可能相對穩定甚至略有上浮；而在淡季，為了刺激消費，經銷商可能會加大優惠力度。此外，市場競爭的激烈程度也不容小覷。當同級別競爭對手推出更具性價比的車型時，奧迪為了保持 Q5 的競爭力，可能會通過調整價格來吸引消費者。

車輛自身的特性同樣對價格有影響。配置豐富、動力強勁的車型，由于研發成本和制造成本較高，價格自然也會偏高。例如搭載高性能發動機、先進科技配置的奧迪 Q5 版本，要比基礎配置車型價格高。四驅系統、變速箱等關鍵部件的差異，也會使價格有所不同。

政策因素也在其中發揮作用。政府出臺的購車補貼政策，能直接降低消費者的購車成本，促使廠家和經銷商在定價上做出相應調整。購置稅的減免或調整，也會影響到新車的最終價格。

總之，14 年奧迪 Q5 新車價格是多種因素綜合作用的結果。廠家策略為市場定價奠定基礎，市場環境促使價格靈活變動，車輛自身特性決定了價格的基本區間，政策因素則從宏觀層面給予一定的引導。這些因素相互影響，共同勾勒出了當時奧迪 Q5 新車的價格體系。