判斷真空胎扎了能否灌自補液，主要看以下幾個方面。

首先看扎胎的位置和損傷程度，如果是胎冠被扎，且傷口不大，一般可以灌自補液。但如果是胎側被扎，尤其是扎破了帶束層的鋼絲，不建議灌自補液，最好直接更換輪胎，因為胎側是輪胎薄弱部位，修補后容易出問題。

其次看輪胎被扎的口子大小，穿孔直徑小于 6 毫米的，灌自補液可能有效果，大于 6 毫米的，效果可能不佳。

還要看扎胎的物體，如果是小鐵絲扎的小洞，可以嘗試灌自補液，要是鐵釘或玻璃渣造成的較大傷口，光灌自補液可能不行，可能需要搭配膠條或打磨后貼補丁。

另外，如果輪胎本身老化、劣質或者非正規廠家生產，也不適合灌自補液。

灌自補液時，要注意先將輪胎氣放盡，搖勻自補液后再注入，使用前需倒置搖勻，禁止和其他自補液或水混用。充氣過程中若發現漏氣，要轉動輪胎使漏氣口朝下。加完自補液后，車輛能正常騎行，但停車時最好把車大腳支撐起來，轉動輪胎讓漏氣口朝下，等十幾個小時膠水凝固。對于有備胎的車輛，盡量少用自補液，以免損壞輪轂。新車真空胎一般不建議加自補液，除非扎胎漏氣應急。

總之，判斷能否灌自補液要綜合多方面因素，謹慎選擇。