新款奧迪 TT 的質量有明顯改進。從動力系統來看，繼續采用 2.0T 發動機，功率扭矩提升，還引入新技術，燃油經濟性更佳。操控上，軸距增加，“四輪四角”設計搭配可調節懸架，讓高速轉彎更穩定，四驅系統也提升了彎道極限。內飾全面革新，科技感十足，選材用料講究。空間布局更合理，配置也進一步豐富。諸多方面的優化升級，讓新款奧迪 TT 質量更上一層樓 。

在動力系統方面，新款奧迪 TT 不僅功率扭矩提升，還引入了 AVS 奧迪可變氣門升程技術。這一技術的加入，讓發動機的燃燒效率更高，動力輸出更加線性。常規 TT 能爆發 200 馬力，TTS 更是能達到 270 馬力，在四驅系統的加持下，加速迅猛而又穩定。而且，燃油經濟性有了顯著提升，新 TT Coupe/Roadster 百公里綜合油耗降到 6.9 升，TTS 車型綜合油耗不超 8.0 升每百公里，真正做到了動力與節能的兼顧。

操控性能上，軸距的增加以及更貼近“四輪四角”的設計，讓車輛的重心更低，高速轉彎時穩定性大幅增強。懸架不僅會在高速轉彎時自動降低 10 毫米，還有手動調節的運動和標準模式，滿足不同駕駛需求。19 英寸輪圈抓地力強、支撐性好，轉向比小，讓駕駛者操控起來更加得心應手。四驅系統的給力表現，進一步提升了彎道極限，出彎時干凈利落。

內飾部分，全面革新帶來的科技感令人眼前一亮。12.3 寸全液晶儀表盤功能性和實用性出色，做工精細，選材用料都十分講究，每一個細節都彰顯著時尚與科技的融合。空間布局上，前排空間充裕，座椅調節范圍廣，行李廂能滿足城市日常使用，后排 5/5 放倒的設計提升了儲物能力。

配置方面也更加豐富，增加了諸多入門級 TT 的標準功能，如奧迪駕駛選擇動態處理、加熱后視鏡等。多種標配和可選裝的輪圈，也能滿足不同消費者的個性化需求。

總之，新款奧迪 TT 在動力、操控、內飾、空間和配置等多個維度都進行了優化升級。這些改進使得它在性能、舒適性和實用性等方面都有了明顯提升，質量更具競爭力，無論是日常駕駛還是追求駕駛樂趣，都能為消費者帶來更好的體驗。