09 年奧迪 TT 的動力性能較為強勁。當年的奧迪 TT 提供 1.8T 和 2.0T 兩款渦輪增壓發動機，1.8T 發動機最大功率 180 馬力，最大扭矩 280 牛米；2.0T 發動機更出色，能釋放 230 馬力，最大扭矩 370 牛米。并且，匹配的 6 速雙離合變速器換擋速度快、傳動效率高。再加上全鋁車身、全時四驅系統等助力，不管是起步還是加速過程，都有著不錯的動力表現 。

先看1.8T發動機，最大功率轉速處于4500至6200轉/分之間，最大扭矩轉速在1450至3500轉/分。這樣的調校使得車輛在中低轉速區間就能爆發出不錯的扭矩，起步階段動力輸出積極，在城市道路日常駕駛時，輕點油門，車輛便能迅速做出響應，輕松應對各種路況，超車并線不在話下。

而2.0T發動機則更勝一籌，最大功率轉速同樣在4500至6200轉/分，最大扭矩轉速為1600至4300轉/分。它不僅擁有更強的功率和扭矩輸出，在加速過程中動力的持續性更好。當你深踩油門，能明顯感受到源源不斷的推背感，無論是高速超車還是激情駕駛，都能滿足你的需求。

與之匹配的6速雙離合變速器更是一大亮點，換擋迅速且流暢，幾乎沒有頓挫感，能在0.2秒內完成檔位切換并且不切斷動力輸出，讓動力傳遞高效又直接。

同時，奧迪TT的全鋁車身實現了輕量化，降低了整車重量，使得動力系統負擔減輕，進一步提升了動力性能。全時四驅系統則確保車輛在各種路面條件下都能獲得良好的抓地力和穩定性，動力可以合理分配到各個車輪，保證動力有效輸出。

總的來說，09年奧迪TT憑借其精心調校的發動機、高效的變速器以及優秀的車身和四驅系統，在動力性能方面有著出色的表現，即便放到現在，依然能為駕駛者帶來強勁的動力體驗與駕駛樂趣 。