問(wèn)

2015 奧迪 TT 的動(dòng)力性能如何

2015奧迪TT動(dòng)力性能較為出色。它搭載2.0L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率169Kw(230匹),最大扭矩370NM,渦輪增壓技術(shù)讓其在不同轉(zhuǎn)速下都能有良好輸出,低轉(zhuǎn)速時(shí)獲得高扭矩,高轉(zhuǎn)速時(shí)提供大功率,加速性能優(yōu)異。此外,掛入S檔并切換到動(dòng)態(tài)模式,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱反應(yīng)靈敏;M檔配合換擋撥片,反應(yīng)積極果斷。這樣的動(dòng)力表現(xiàn),能為駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的體驗(yàn) 。

2015 奧迪 TT 的動(dòng)力性能如何

具體來(lái)看,這款車最大功率在4500 - 6200轉(zhuǎn)時(shí)可達(dá)169kw ,最大扭矩在1600 - 4300rpm轉(zhuǎn)速下能達(dá)到370N·m。這樣的輸出區(qū)間,使得車輛無(wú)論是在走走停停的城市道路,還是在需要快速馳騁的高速場(chǎng)景下,都能獲得充足動(dòng)力。在城市中低速行駛時(shí),低轉(zhuǎn)速高扭矩的特性,讓車輛起步和跟車都游刃有余;在高速上想要超車,高轉(zhuǎn)速大功率輸出,又能迅速完成動(dòng)作。

它配備的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),相比上代產(chǎn)品,整體功率增加了14kW,扭矩增加了20Nm,性能提升明顯。而且發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱面面積較大,能有效起到隔熱作用,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用液壓桿做支撐,發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局也十分規(guī)整。

值得一提的是,2015款奧迪TT如果刷升級(jí)ecu后動(dòng)力效果會(huì)更上一層樓。比如15款?yuàn)W迪TT Coupe 45TFSI原廠馬力230Ps扭矩370Nm,一階能達(dá)到馬力290Ps扭矩450Nm。不少車主反饋,刷后油門反應(yīng)靈敏,低扭起步強(qiáng)勁有力,超車輕松,換擋頓挫也優(yōu)化到了極致。四驅(qū)版本刷動(dòng)力后效果同樣出色,實(shí)測(cè)加速成績(jī)大幅提升。

總之,2015奧迪TT憑借其本身優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)配置、出色的動(dòng)力輸出區(qū)間,再加上刷ecu后的潛力挖掘,在動(dòng)力性能方面有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),無(wú)論是日常駕駛還是追求一定的駕駛激情,它都能較好地滿足駕駛者需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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