奧迪 A3 2.0T 百公里加速時發動機噪音不大。奧迪 A3 在噪音控制方面表現出色，怠速時噪音僅 42.2 分貝，行駛中主要噪音源是風噪。其發動機轉速在 1000 - 1600 轉區間聲音稍明顯，超過此轉速噪音顯著降低。新款奧迪 A3 的隔音還有顯著提升，加速時發動機噪音細膩。整體而言，奧迪 A3 2.0T 在百公里加速時的發動機噪音在可接受范圍內，能滿足舒適性需求 。

具體來說，奧迪 A3 2.0T 在設計和技術層面都對發動機噪音進行了有效優化。其采用的直列四缸發動機本身在運轉平順性和噪音抑制上就有不錯的基礎。在制造工藝上的高精度把控，使得發動機內部各部件之間的配合更為精密，減少了因部件摩擦而產生的額外噪音。同時，車輛配備了優秀的隔音材料和嚴密的車身密封技術，進一步阻隔了發動機艙內噪音的傳播。

當奧迪 A3 2.0T 進行百公里加速時，即便發動機轉速有所提升，發出的聲音也較為沉穩、細膩。不會出現那種尖銳刺耳、讓人不適的噪音。并且，隨著發動機轉速超過 1600 轉，噪音會顯著降低，此時車輛的加速過程更加順暢，車內的駕乘人員依然能享受相對安靜舒適的環境。

當然，如果在百公里加速時感覺發動機噪音異常大，也可能存在一些特殊原因。比如發動機部件出現問題，像空濾過臟、火花塞老化等，這就需要定期更換部件來解決；積碳問題也可能導致噪音增大，清理積碳并使用合適粘度的機油可有效改善；另外，車輛隔音差，如密封條老化或密封不佳，也會讓發動機噪音更明顯，這就需要檢查并更換密封條等。

總之，正常情況下奧迪 A3 2.0T 百公里加速時發動機噪音不大，能為駕乘者帶來較好的體驗。但如果遇到異常噪音情況，只要及時排查并解決相關問題，就能讓車輛恢復良好的狀態，繼續享受舒適安靜的駕駛旅程 。