提升奧迪 A3 2.0T 的百公里加速性能，可從駕駛技巧和 ECU 特調(diào)兩方面入手。駕駛時(shí)，起步別急于深踩油門，松開剎車同時(shí)迅速踩下，注意 ESP 介入并把握換擋時(shí)機(jī)；ESC 有兩擋關(guān)閉功能，換 2 擋后加速更流暢。還可進(jìn)行 ECU 特調(diào)，先檢測(cè)車輛、路試收集數(shù)據(jù)，發(fā)送給國外技術(shù)團(tuán)隊(duì)定制。如此，能讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，加速更順暢。

在駕駛技巧方面，由于奧迪 A3 2.0T 全油門起步的前半秒較為柔和，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2000rpm 后動(dòng)力才會(huì)爆發(fā)，此時(shí)前輪可能會(huì)出現(xiàn)輕微打滑的情況，并且 1 擋升 2 擋會(huì)有動(dòng)力中斷現(xiàn)象。所以，駕駛者要熟悉車輛的這些特性，在日常駕駛中不斷練習(xí)，找到最適合的節(jié)奏，才能更好地發(fā)揮車輛本身的加速性能。

而 ECU 特調(diào)對(duì)于提升奧迪 A3 2.0T 的百公里加速性能有著顯著效果。奧迪 A3 40TFSI 2.0T 搭載三代 EA888 的 2.0T 低功率款發(fā)動(dòng)機(jī)，通過刷 ECU 提升空間可達(dá) 50 馬力、80 扭矩。經(jīng)過特調(diào)后，試駕反饋油門會(huì)變得輕盈更跟腳，提速順暢，換擋無頓挫，加速動(dòng)力響應(yīng)積極，推背感明顯，渦輪介入后動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。像 15 款?yuàn)W迪 A3（進(jìn)口）2.0T EA888，刷 ECU 升級(jí)后從原廠的 220p、300nm 提升到 266p、445nm，車輛變得更加靈活，加速?zèng)]有絲毫滯后感，頓挫也消失了。

總之，提升奧迪 A3 2.0T 的百公里加速性能，駕駛技巧是基礎(chǔ)，能讓駕駛者在現(xiàn)有車輛性能下發(fā)揮出最佳水平；而 ECU 特調(diào)則是進(jìn)一步挖掘車輛潛力的有效方式。兩者結(jié)合，能讓車主充分體驗(yàn)到奧迪 A3 2.0T 更為出色的加速性能，享受更加激情的駕駛樂趣 。