16 萬左右的奧迪 A3 操控性能良好，能為駕駛者帶來不錯的體驗。它提供多種動力選擇，1.4T 發(fā)動機動力響應(yīng)迅速，在輕量化車身加持下，S 檔超車輕松；2.0 發(fā)動機強勁有力。底盤方面，四輪獨立懸架系統(tǒng)與德系精準調(diào)教結(jié)合，過彎穩(wěn)定。方向盤輕巧且轉(zhuǎn)向有阻尼感，油門響應(yīng)快，換擋邏輯清晰，動力輸出平順，無論是日常駕駛還是偶爾的激情操控都能勝任 。

奧迪 A3 的 1.4T 發(fā)動機采用大眾集團高效 EA211 發(fā)動機，全系 1.4T 引擎，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 250N·m，匹配 S tronic 雙離合變速箱，這樣的組合讓其在動力輸出上可圈可點。在城市道路行駛時，1.4T 發(fā)動機配合輕巧的車身，能夠快速響應(yīng)駕駛者的指令，無論是起步還是中途加速，都不會有綿軟無力的感覺。

底盤部分，前麥佛遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，與德系精準調(diào)教相得益彰。在高速行駛或者過彎時，底盤展現(xiàn)出了出色的穩(wěn)定性。駕駛者在轉(zhuǎn)彎過程中，幾乎感受不到明顯的側(cè)傾，車輛能夠按照駕駛者的意圖精準入彎、出彎，給予駕駛者足夠的信心。

方向盤的調(diào)校十分出色，輕便的同時又帶有恰到好處的阻尼感。這意味著在低速行駛時，比如在狹窄的停車場內(nèi)挪車，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動方向盤，就能輕松操控車輛；而在高速行駛時，方向盤的阻尼感增加，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，避免因誤操作而引發(fā)危險。

換擋方面，7 擋雙離合變速箱換擋邏輯清晰，動力輸出平順。即便是在走走停停的擁堵路況下，也能較好地應(yīng)對，新車的頓挫感不大，為駕駛過程增添了不少舒適感。

總的來說，16 萬左右的奧迪 A3 在操控性能上，憑借其動力、底盤、方向盤以及換擋等多方面的出色調(diào)校，在同級別車型中表現(xiàn)良好。它既適合日常城市通勤，又能在駕駛者想要體驗駕駛樂趣時，給予積極的反饋，是一款兼顧實用性與操控性的車型 。