問
新能源老年代步電動汽車的電池壽命有多長?
新能源老年代步電動汽車的電池壽命受多種因素影響。
一般來說,如果是長壽命鉛酸電池,壽命通常在 1.5 - 3 年;磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在 7 - 8 年。
實際使用中,大多數廠商提供的數據是電池能達到 1000 - 2000 次充放電,若每天一充,一年 365 次,可使用 3 - 6 年。
三元鋰電池充電周期約為 2500 次,按三天一充能用十年八年,每天一充保守估計 5 - 6 年;磷酸鐵鋰電池充電循環次數在 3500 次左右,每天一充能使用 9 年,三天一充則更久。
新能源汽車電池壽命還與使用習慣密切相關。比如,避免長時間大電流放電、經常虧電,不要猛踩油門、虧電行駛,注意控制電量在 25% - 75%之間,不等到電量小于 20%再充電。
另外,車輛長時間停放要充電,充電時間不宜過長,雨天禁止室外充電,平穩駕駛,避免劇烈操作,定期檢查和維護,少用快充。
現在大部分車企都會保證電池 8 年或者 12 萬公里。部分新能源汽車制造企業已明確電池質保,如廣汽傳祺電池容量小于 80%可免費換新,特斯拉 8 年保修電池,比亞迪電池芯終身質保。隨著技術發展,提供電池質保的車企會更多。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
美基車膜的隔熱效果相當出色。它運用先進隔熱技術,能高效阻擋紅外線與紫外線,紅外線阻隔率可達 85% - 90%,紫外線阻隔率高達 99%,可顯著降低車內溫度,減輕空調負荷,甚至節省燃油。像 X 系列前檔車膜采用陶瓷材質,在隔熱同時還能減少可
英菲尼迪 EX35 的二手市場價格跨度較大,從兩三萬到七八萬都有可能。這是因為二手車價格受到車型、年份、里程、過戶次數、地區等諸多因素的影響。比如 2008 款 EX35 風尚版在烏魯木齊過戶 3 次,價格約 7.5 萬;2010 款 EX
大眾途昂 380 的空間利用率較高。從車身尺寸來看,5052*1989*1773mm 的長寬高以及 2980mm 的軸距,為車內寬敞空間奠定基礎。前后排頭部空間充裕,第二排腿部空間能輕松躺坐,第三排對于標準身材成年人也有一拳半腿部余量。后備
越野拖掛房車的越野性能主要體現在底盤懸掛、輪胎輪輞以及特殊設計等方面。在底盤懸掛上,不少越野拖掛房車采用獨立越野懸掛底盤搭配進口彈簧避震,增強通過性與可靠性。輪胎輪輞方面,大尺寸越野輪胎、高離地間隙的設計,讓車輛能從容應對復雜地形。此外,像
上劃加載更多內容