10 年的奧迪 A3 動力性能在當時能滿足不同需求。該車提供 1.8T 和 1.4T 兩種發動機選擇。1.8T 車型原廠數據為 160 馬力、250 牛·米，刷 ECU 后動力大幅提升，響應迅猛，推背感強烈。1.4T 車型最大功率為 125 馬力，峰值扭矩 200 ?！っ?，日常駕駛基本夠用，且動力輸出平穩，起步深踩油門響應及時。不同動力配置為消費者帶來了多樣化的駕駛體驗。

對于追求更強動力與駕駛激情的消費者來說，1.8T 車型無疑是更好的選擇。原廠的 160 馬力、250 ?！っ椎臄祿?，已然能夠在城市道路中輕松超車，應對各種路況。而當車主選擇刷 ECU 后，動力如同脫韁野馬般釋放，提升至 260 馬力、420 ?！っ?，動力響應變得更加迅猛，遲滯現象明顯改善。在加速瞬間，強烈的推背感會將駕駛者緊緊按在座椅上，帶來無與倫比的駕駛快感，無論是高速超車還是激烈駕駛，都能讓人心潮澎湃。

1.4T 車型雖然在動力數據上不如 1.8T 那般耀眼，但它有著自己獨特的優勢。125 馬力、200 ?！っ椎膭恿敵鰧τ谌粘ｑ{駛而言，完全能夠勝任。在城市的大街小巷穿梭，它動力輸出平穩，不會有突兀的感覺。當你深踩油門踏板起步時，動力能及時響應，讓你順利融入車流。而且，相對較小的排量也帶來了更好的燃油經濟性，對于那些主要在城市通勤、對動力需求不是特別高的消費者來說，1.4T 車型無疑是經濟實惠又實用的選擇。

總的來說，10 年的奧迪 A3 通過不同的動力配置，充分考慮到了不同消費者的需求。1.8T 車型為追求動力與激情的駕駛者提供了暢快淋漓的駕駛體驗，而 1.4T 車型則憑借平穩的動力輸出和良好的經濟性，滿足了日常通勤的實用需求，在當時的汽車市場中展現出了其獨特的競爭力 。