19 款奧迪 A3 的操控性能較好，能夠滿足大多數(shù)駕駛者的需求。它提供 1.4T 和 2.0T 發(fā)動機可選，動力輸出順暢且換擋迅速平順，中后段提速也比較迅速。底盤緊湊扎實，過彎支撐度出色，四輪獨立懸架經(jīng)精準(zhǔn)德系調(diào)校，響應(yīng)靈敏。此外，其方向盤輕便，電子檔桿提升了操控便利性。雖然激烈駕駛時稍顯不足，但日常通勤及追求一定操控樂趣完全沒問題 。

具體來說，1.4T發(fā)動機最大功率150馬力，對于日常在城市道路穿梭而言，動力儲備足夠。在需要超車或者提速時，能迅速響應(yīng)駕駛者的指令，百公里加速8.4秒的成績也讓它在城市路況中可以輕松應(yīng)對各種情況。而2.0T發(fā)動機最大功率達(dá)190馬力，與變速箱配合得相當(dāng)默契，動力輸出不僅強勁有力，且換擋過程平穩(wěn)順滑，毫無頓挫之感。

底盤方面，四輪獨立懸架系統(tǒng)功不可沒。前麥弗遜后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)，經(jīng)過精準(zhǔn)的德系調(diào)校，讓車輛在應(yīng)對不同路況時都表現(xiàn)出色。在過彎時，懸掛能夠提供充足的支撐力，使得車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾。面對路面的顛簸，又能很好地過濾震動，保證車內(nèi)的舒適性。方向盤的調(diào)校也很出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反饋清晰，駕駛者能清晰感知車輛的行駛狀態(tài)。而且方向盤力度適中且輕便，無論是停車入庫還是日常駕駛，都能輕松操控。電子檔桿的加入更是錦上添花，操作簡單便捷，提升了駕駛過程中的便利性。

總的來說，19款奧迪A3雖然在極限操控方面或許不是同級別中最頂尖的，但在動力、底盤、轉(zhuǎn)向等多方面的出色調(diào)校，讓它在日常駕駛和追求一定操控樂趣上都有出色表現(xiàn)，是一款操控性能值得肯定的車型。