在同級別車型中，奧迪 A3 平臺處于較高水準。奧迪 A3 定位豪華入門級市場，提供兩廂和三廂選擇，滿足多樣需求。其搭載 1.4 升和 2.0 升渦輪增壓發動機，匹配不同變速器，動力配置豐富。懸掛系統采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，兼顧操控與舒適。而且，它采用的 MLB 縱置模塊化平臺專為高性能車型打造，帶來更好的操控性與駕駛樂趣。

從平臺技術的角度看，MLB縱置模塊化平臺賦予了奧迪A3諸多優勢。該平臺優化了車輛的前后配重，使得奧迪A3在操控時能展現出更加平衡的姿態。在過彎過程中，車輛的側傾被有效抑制，駕駛者可以更加自信地控制車輛的行駛軌跡，精準地入彎和出彎，這種優秀的操控性能在同級別車型中較為突出。

在動力傳輸方面，基于MLB縱置模塊化平臺，奧迪A3的發動機、變速器等動力總成的布局更加合理，動力傳輸更加直接和高效。無論是1.4T發動機的經濟實用，還是2.0T發動機的強勁動力，在這個平臺的加持下，都能更好地發揮出應有的性能，為駕駛者帶來不同風格的駕駛體驗。

此外，在油耗表現上奧迪A3也得益于平臺的優勢。通過先進的燃油直噴技術以及啟停系統等的協同作用，在合理駕駛習慣和定期保養維護下，奧迪A3的油耗在同級別車型中較為出色。像1.4T車型的實際油耗相比大眾高爾夫1.4T發動機綜合油耗更經濟，這也從側面反映出其平臺技術在節能方面的優勢。

總的來說，奧迪A3憑借其平臺優勢，在操控性、動力傳輸以及油耗等多個方面，都展現出較高的水準，在同級別車型中擁有較強的競爭力，為消費者帶來了優秀的用車體驗 。