2011款進(jìn)口奧迪 A3 的動力表現(xiàn)較為出色，能滿足不同消費(fèi)者需求。它搭載 1.4 TFSI 和 2.0 TFSI 兩款發(fā)動機(jī)，1.4 TFSI 發(fā)動機(jī)最大功率為 90kW（122PS），動力輸出強(qiáng)勁、加速性能好；2.0 TFSI 發(fā)動機(jī)最大功率為 140kW（190PS），動力表現(xiàn)更為優(yōu)異。消費(fèi)者若對動力性能要求高，可選擇 2.0 TFSI 版本；若追求燃油經(jīng)濟(jì)性，則可考慮 1.4 TFSI 版本。

先來看1.4 TFSI發(fā)動機(jī)的具體表現(xiàn)。其最大功率可達(dá)90kW，在實際駕駛過程中，日常城市道路的通勤對于它而言輕松應(yīng)對。起步階段動力輸出較為平穩(wěn)，隨著車速的提升，加速過程也較為線性，能給駕駛者帶來順暢的駕駛體驗。并且，這款發(fā)動機(jī)在中低速區(qū)間能夠提供足夠的扭矩，無論是在市區(qū)的頻繁啟停，還是超車并線，都可以較好地完成任務(wù)，讓駕駛者不會感到動力不足。

而2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢則更為突出。140kW的最大功率使得它在動力爆發(fā)上更為迅猛。當(dāng)深踩油門時，強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來，加速過程一氣呵成。在高速行駛場景下，2.0 TFSI發(fā)動機(jī)的后段加速能力優(yōu)勢盡顯，超車動作干凈利落。即使在高速上以較高速度行駛，再加速時依然動力充沛，能夠輕松應(yīng)對各種路況下對動力的需求。

此外，2011款進(jìn)口奧迪A3配備的變速器也為其動力表現(xiàn)增色不少。7擋雙離合變速箱換擋迅速且平順，能很好地配合發(fā)動機(jī)的動力輸出，在不同駕駛模式下都能快速響應(yīng)，進(jìn)一步提升了駕駛的樂趣與體驗。

總的來說，2011款進(jìn)口奧迪A3憑借兩款不同發(fā)動機(jī)的配置，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。無論是注重經(jīng)濟(jì)性的日常通勤，還是追求速度與激情的駕駛體驗，它都能滿足需求，在動力表現(xiàn)方面有著不錯的水準(zhǔn)。