2011款進(jìn)口奧迪 A3 的空間對(duì)于日常使用基本夠用。其在后排頭部空間上有一定優(yōu)勢(shì)，達(dá)到 950mm，相比奔馳 A 級(jí)和寶馬 1 系多出 20mm，高個(gè)子乘坐也不會(huì)覺得頂頭。后備廂容積 380L，比寶馬 1 系多 30L，滿足日常買菜、短途旅行需求。不過，后排腿部空間對(duì)于部分人來說可能稍顯局促，1.78 米的體驗(yàn)者腿部只有 1 拳空間。

盡管后排腿部空間表現(xiàn)一般，但該車在其他方面的空間設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。奧迪A3 Limousine advanced 35 TDI車型的后排空間比較可觀，能為乘客提供較為舒適的乘坐感受。同時(shí)，奧迪A3尾門線條設(shè)計(jì)巧妙，帶來了更好的頭部空間，后懸架布置合理，使得空間利用率較高，這讓其在同級(jí)車中，后備廂空間優(yōu)勢(shì)明顯。

對(duì)于身材不是特別高大，且使用場(chǎng)景多為城市日常出行、偶爾進(jìn)行短途旅行的用戶而言，2011款進(jìn)口奧迪A3的空間完全能夠滿足需求。日常通勤時(shí)，前排駕駛者可以舒適地操控車輛，后排乘客也不會(huì)因頭部空間問題感到壓抑。在周末出游或者采購(gòu)生活用品時(shí)，380L的后備廂容積可以輕松裝下行李和物品。

總體來說，2011款進(jìn)口奧迪A3有優(yōu)點(diǎn)也有不足。它在后排頭部空間以及后備廂空間上展現(xiàn)出了一定優(yōu)勢(shì)，能夠滿足不少場(chǎng)景下的使用需求。但后排腿部空間的局促是其短板。不過，空間是否夠用最終還是取決于個(gè)人的使用需求和期望，如果對(duì)腿部空間要求不是極高，那么這款車的空間表現(xiàn)還是值得肯定的，能為日常出行和短途活動(dòng)提供便利。