電動車電量顯示有多種方法。

首先，很多電動車有 SOC 標志，有此標志的能裝鋰電池和鉛酸電池，有電量百分比顯示的一般是鋰電池，沒有的多為鉛酸電池，因為鉛酸電瓶安全性可靠，沒必要顯示百分比。

其次，看電量別在停車狀態，低速騎行時顯示的更真實，儀表電量第一格不準確，3/4 時可能實際只剩一半。

鉛酸電瓶剩余電量在 25%到 40%充電較好，比如五格電量剩一格多充電，四格電量剩最后一格充電，紅色區域常亮或白色區域用完就該充電。

另外，電量顯示一般是四格電量和一格欠壓顯示，第一格耐用是因為電壓變化大，后面三格電壓變化小。

而且現在電量顯示有數碼的，實質還是電壓顯示。多數電動車滿格電量充滿，剩 2、3 格要充電，可能有虛電。

電量顯示方式多樣，有符號、字母、電壓等。像電池形狀的圖案顏色深電多，指針指向 L 沒電，H 有電，額定電壓如 60V 降到 54V 要充電。

還可用電池檢測器，其內部大功率電阻絲模擬負載，測試推斷更準確，儀表讀數用于估計電池容量和當前功率。