皮帶跑偏調整常見工具包括扳手、螺絲刀等。

確定皮帶跑偏方向很關鍵，比如向左側跑偏，可能是右側問題；兩側都跑偏，或許是皮帶本身或安裝問題。

張緊輪或導向輪有問題，可用扳手或螺絲刀調整其松緊，過松就擰緊張緊輪螺絲增加張力，過緊就松開螺絲降低張力。

皮帶本身磨損嚴重就得更換，還得檢查材質規格是否符合設備要求。安裝出問題得重新檢查調整，確保皮帶中心線與設備中心線重合，避免運行摩擦，注意皮帶松緊合適，導向輪和張緊輪位置正確，避免額外應力。

調整時要逐步來，每次調整后觀察運行情況，直到合適，同時注意安全。

調偏托輥法，當跑偏范圍不大，可用槽型調偏托輥自動調整，跑偏碰到擋輥，一側向前移動，另一側向后，膠帶就朝擋輥側移動回正常位置。

重力調偏法，膠帶重負荷跑偏，可適當加高跑偏滾筒和托輥支架，利用物料自重產生分力讓膠帶回正。

立輥調偏法，膠帶總向一邊跑偏，在跑偏側豎直安裝托輥，強制復位，還能通過摩擦調整線速度讓膠帶復位。

墊高調偏法，膠帶空轉跑偏，將另一側托輥支架墊高，第一個墊起的為準，慢慢減少高度，跑偏就消失。

機械傳動式糾偏裝置分固定式和回轉式。固定式有側螺旋托輥等，靠硬接觸糾偏，結構簡單但不能自動調糾偏力，阻力大磨損嚴重。回轉式有調心托輥等，能自動調糾偏力，成本低應用廣，但工作不穩定，阻力大，跑偏嚴重易脫軌。

液壓自動糾偏裝置作用在上、下調心托輥，跑偏時主動調整角度，由檢驅輪等構成，優點是反應靈敏穩定、無需動力源、糾正效率高，缺點是初期投資大、體積大、易損傷輸送帶、零部件故障率高。

氣動式自動糾偏裝置由滾筒、氣缸等組成，跑偏傳感器檢測，控制器處理驅動氣缸動作糾偏，優點是適應性強、穩定可靠、自動化高、無損傷，缺點是前期投資大、調試復雜、維護難。

電液組合式糾偏裝置由傳感器等組成，跑偏時識別信號讓電液推桿工作帶動托輥偏轉糾偏，優點是動力強、識別準、速度快、無損傷，缺點是特殊工況下傳感器精度可能受影響。

未來糾偏裝置發展會與更多技術結合。