新能源電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格主要受以下因素影響。

動(dòng)力電池成本是關(guān)鍵，其作為核心部件，原材料價(jià)格波動(dòng)大，像碳酸鋰等近年大幅攀升，直接推高電池成本，從而抬高整車(chē)價(jià)格。

技術(shù)成本不容忽視，電動(dòng)技術(shù)和電池技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)成本高，初期投入大，影響價(jià)格。

補(bǔ)貼政策作用明顯，政府推出的購(gòu)車(chē)、免費(fèi)、免稅等補(bǔ)貼能直接改變售價(jià)，是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要考慮。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)也有影響，各大車(chē)企加大研發(fā)投入，競(jìng)爭(zhēng)加劇，價(jià)格有下行壓力。

政策法規(guī)調(diào)整同樣重要，比如準(zhǔn)入審核更嚴(yán)格等，車(chē)企需投入更多資金來(lái)應(yīng)對(duì)，可能影響價(jià)格。

市場(chǎng)需求和供應(yīng)關(guān)系也關(guān)鍵，初期需求低、供應(yīng)有限，制造商為收回成本會(huì)定高價(jià)；未來(lái)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)鏈成本下降，價(jià)格會(huì)更合理。

此外，研發(fā)成本高，尤其是在初期，需要大量資金投入，且銷(xiāo)量低時(shí)分?jǐn)偝杀敬螅矊?dǎo)致價(jià)格偏高。隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展，這些成本會(huì)逐漸降低，價(jià)格也將更親民。