電車充電時(shí)最好不要在車內(nèi)休息。

因?yàn)槌潆姇r(shí)電池的電壓和電流會達(dá)到高峰，溫度逐漸升高，雖然多數(shù)電車充電時(shí)安全系數(shù)較高，但無法完全確保百分百安全。

像電車自燃事件不少發(fā)生在充電時(shí)，若車內(nèi)有人，后果不堪設(shè)想。

而且充電時(shí)車接高電壓接口，有漏電風(fēng)險(xiǎn)，可能導(dǎo)致電擊危險(xiǎn)。

同時(shí)，車內(nèi)開空調(diào)等設(shè)備會降低充電效率，增加充滿電所需時(shí)間，還可能影響電池壽命，加速電池容量衰減。

另外，頻繁快充會對充電和電池系統(tǒng)造成損耗，縮短電池壽命。

應(yīng)盡量在電量剩余約 25%時(shí)就及時(shí)充電，選擇常規(guī)慢充更好。

目前戶外充電站通常配備雨棚及相關(guān)配套設(shè)施，車主可在充電時(shí)去室內(nèi)休息。

總之，為確保安全和車輛良好狀態(tài)，電車充電時(shí)別在車內(nèi)休息。