電車剩余多少電量開始充電合適？

對于這個問題，目前市面上大多數的鉛酸蓄電池，在電量剩余 20%左右時充電最好，如果條件允許，電量剩余 40%時充電也行。

因為鋰電池深度放電程度越小，使用壽命越長，所以剩余電量過小才充電對電池容量衰減很嚴重。一般剩余 15%到 20%充電能保護電池。

要注意別等電池完全沒電再充，否則電解液會很稀，導致正極板嚴重腐蝕，甚至板柵斷裂，損害電池，縮短壽命。

正確的充電習慣能延長電池壽命，循環壽命可達 500 次以上。

除了把握充電時機，夏季充電還有不少要注意的地方。

充電時間：夏天控制在 6 到 8 小時，別整夜充，不然電池會發熱、失水、活性降低，影響壽命，還可能短路引發火災。

充電環境：25℃最佳，實際要在干燥通風無太陽直射處，別在封閉空間或堵塞通道處充。

定期充電：夏季車長時間不用也要每隔一個月充一次，不然電池長期虧電會出問題。

專車專用：用原裝充電器，別混用，不然可能充電不足或短路，夏季亂用危害更大。

科學拔插：先插車上插頭再接通電源，結束時先斷電源再拔車上插頭，保障電池電壓穩定。

冷卻充電：車高溫行駛后別馬上充，先陰涼處降溫，不然電池溫度持續增高，可能自燃。

總之，掌握好充電時機和方法，能讓您的電車電池更耐用。