如果只是調教，對汽車的尾氣排放是有影響的。

調教汽車，比如刷 ECU，能在原廠數據基礎上精細調整供油量及點火時間。動力改裝最有效的方法往往就是改裝電腦，和其他硬件改裝一起進行，能讓汽油燃燒更充分，尾氣排放更好。

但如果調教不恰當，比如 ECU 升級程序不合適，會增加油耗，提高開車成本，有一定幾率影響尾氣檢測，增加尾氣排放。

轎車怠速調整也屬于汽車調教的一種。正常怠速轉速在 700 至 900 轉每分鐘之間，不同車型會有差異。調整怠速要做好準備工作，連接診斷設備，查找調整螺絲，然后進行調整，調整完成后要測試和確認。調整不當會增加發動機磨損、油耗和尾氣排放，甚至導致發動機熄火、損壞部件。

凸輪軸調節器也是影響尾氣排放的重要部件。它負責調節發動機排氣量，壞了會影響發動機功率、燃油效率、尾氣排放、發動機聲音、振動和發動機壽命。

總之，汽車調教對尾氣排放有影響。要想尾氣排放達標，得進行恰當的調教，平時做好車輛保養。如果尾氣排放超標，不能通過調節來解決，最好找專業人員處理。