中車電動公交車的駕駛操控性整體表現出色。

中車電動 8 米純電動客車采用一級踏步低入口設計，優化電池布局拓展車內空間，具備媲美 10 米級車輛的載客能力。搭載高鐵級 T-Power 純電驅動系統，能量轉化率高，可靠性強。配備大扭矩永磁直驅電機，動力性能良好，爬坡能力強，轉彎半徑小，能輕松應對各種城市路況。

采用全承載車身結構設計，實現車身輕量化的同時，抗扭曲強度是普通客車的 3 - 6 倍，安全性高。

中車電動 C10 全面升級，長續航、高安全、輕量化，操控性和城市路況適應性良好。

中車 V5 微循環公交車，最小轉彎半徑僅 7.5 米，適合在支線道路穿行，操控靈活。

中車電動公交車還搭載“云智通”車輛智能管理平臺，實現驅動系統及車輛狀態實時監控，保障正常出勤和安全。

比如在實際運營中，梅州公交司機曹師傅認為中車電動 8 米純電動公交的操控性和安全性屬上乘之作。河北沙河公交公司副總經理竇現保也表示中車時代電動的駕駛操控性好，受到女性駕駛員廣泛喜愛。