奔馳 C260 的動(dòng)力輸出是否足夠強(qiáng)勁，這得看具體情況。

奔馳 C260 搭載 1.5T 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 150kw，最大扭矩 300n.m，搭配 9 速手自一體變速箱，百公里加速約 7.5 秒，平均百公里油耗在 8L 左右。從原廠配置看，其動(dòng)力在日常使用中是較為充沛的。

不過，有些車主反映 1.5T 搭配 48V 輕混系統(tǒng)，動(dòng)力響應(yīng)有遲滯和頓挫感，電機(jī)部分對動(dòng)力輸出幫助不大，油門邏輯也有問題。但可以通過刷 ECU 特調(diào)進(jìn)行改善。比如艾森工程師為車主定制特調(diào)，在原車基礎(chǔ)上增加 25 匹馬力，55 牛米扭矩，刷后油門響應(yīng)更快，動(dòng)力攀升順暢，渦輪介入后動(dòng)力爆發(fā)更猛，加速、超車動(dòng)力更足。

像奔馳 C260 旅行版，原廠最大馬力 184 匹/135 千瓦，峰值扭矩 280 牛米，得益于 48V 輕混加持，起步輕松，初段動(dòng)力順暢，速度攀升快，換擋平順無頓挫，中高速動(dòng)力明顯比原廠強(qiáng)勁。

2024 款奔馳 C 級 260 轎跑搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 260 馬力，峰值扭矩 400 牛·米，匹配 9 速手自一體變速箱，還配備 4MATIC 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 C260 原廠動(dòng)力能滿足日常需求，若追求更強(qiáng)勁動(dòng)力，可選擇刷 ECU 特調(diào)。