極狐新能源車的電池安全性主要通過以下多方面措施得以保障。

首先，在車身結構方面，采用籠式車身框架，A柱、B柱等關鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，比如阿爾法S森林版PRO白車身鋁合金總量達46.6%，熱成形鋼等高強度材料應用占比高，抗扭剛度強，發生碰撞時不易變形，能有效保障乘員艙和電池艙安全。

其次，電池包周圍設計了緩沖區和可變形區，以四橫一縱加強梁給電池包安上護甲，降低撞擊傷害，還配備耐800℃高溫的陶瓷纖維防火毯，即便短路也能保證半小時內無明火。

而且，電池包有6系鋁合金外殼和底部高強鋼板，能防止路面磕碰損傷。

再者，在電池管理系統上，采用最新技術監測電池狀態和健康狀況，避免熱失控等問題，保持了迄今為止0自燃記錄。

另外，極狐汽車在電池開發標準和技術研發方面下足功夫，其自主研制的第四代電池管理系統（BMS）獲得了SGS TüV頒發的ASIL-D等級功能安全產品認證，這是行業內最高等級，硬件失效率大幅降低，能有效預防因功能失效引發的潛在危險，為車輛安全運行提供強有力支撐。

同時，極狐汽車的電芯從源頭規避短路失效，微短路檢出率達100%，全生命周期性能穩定，接近0短板、0雜質、0缺陷。在熱安全技術上，采用“阻疏合一”技術，有效防火。智能電池管理系統能全天候監測關鍵數據，熱失控時3秒內報警并啟動降溫措施。

總之，極狐汽車通過一系列先進技術和嚴格標準，全方位保障了電池的安全性。