LSY發動機的動力輸出特點主要有以下這些。

首先，它的動力較為生猛，比如在雪佛蘭探界者上，其2.0T版本最大功率能達到174千瓦，最大扭矩350牛米，初段提速快，起步甚至能“撓胎”。

其次，扭矩來得更早，峰值扭矩轉速區間為1500-4000rpm，整體動力輸出更線性，日常代步優勢明顯。

另外，LSY發動機應用了可變缸技術，可以根據行駛工況在四缸高升程、四缸低升程、兩缸模式中切換，實現動力性和燃油經濟性的兼得。

但它也有一些不足，比如相比通用上一代2.0T發動機LTG，其絕對動力性稍弱，LTG發動機最大功率191kW，峰值扭矩400N·m，后段爆發力更強。

同時，LSY發動機在一些高端車型中的動力表現可能不如同級別競品，比如凱迪拉克XT4對比冒險家，在馬力和扭矩峰值上有差距。

總的來說，LSY發動機動力輸出有優勢也有不足，關鍵看您的具體需求和使用場景。