豪爵TR300在同級別車型中的競爭力挺不錯。

售價方面，新車售價略高，都市版23680元，旅行版24980元，落地2.7萬+，但二手保值率極高，二手車價基本在1.8萬至2.2萬之間。

動力上，搭載雙缸直列水冷發動機，最大功率21.5kw/8500rpm，最大扭矩27.8N.m/6500rpm，輸出平穩線性，能滿足日常騎行，不過同價位中發動機參數墊底。

操控上，1520mm超長軸距帶來穩定行駛質感，但犧牲了靈活性，有點笨拙。

顏值方面，比較低調沉穩，漆水和做工好，可設計師審美不在線，外觀是短板。

尺寸上，底盤高180mm，座高低730mm，油耗低百公里3.4L，16L大油箱續航超500公里，軸距長1520mm，行駛穩定，但車重不輕。

配置上，前后日清卡鉗、德國博世雙通道ABS，KYB前后減震偏舒適，有日本FCC滑動離合、歐司朗LED大燈等，但沒TCS，通用件負顯儀表也一般，旅行版邊箱不錯但風擋小且不可調。

綜合來看，豪爵TR300在同級別國產車型中，做工精致度最高，品控穩定性最好，毛病少省心。但配置一般，顏值沒競爭力，價格不便宜，動力不突出。

在300cc同級別巡航車中，TR300動力充沛，提供近30馬力和28牛·米扭矩。外觀復古風格酷，車身線條流暢，細節到位。配置全面，有ABS、LED燈、USB口、滑動離合等。油耗表現給力，百公里約3.5L，續航長。騎行感覺好，車身穩，手把可調節，座墊舒服，旅行版有靠背和側箱。

在人氣最高的10款巡航車中排第六，市場銷量和保有率較高。

和賽科龍RA401比，TR300動力表現在同級別中上等，品控好，配置名牌，低扭調校，離地間隙高通過性好，但軸距長轉彎靈活性差，鏈條易松動異響。

對手方面，五羊本田CB190R動力雖排量小但油耗低，操控靈活有ABS，價格親民，但配置簡單，品牌認知度高。春風CF250-CLX動力加速和時速不錯，操控靈活有ABS，配置豐富價格低，但品牌知名度低，油箱小續航差。杰迪GZ250舒適性好，燃油經濟性佳。

總的來說，能接受TR300缺點的話，它仍是不錯的選擇。