比亞迪秦 L 的續航里程表現非常出色。

官方宣稱其滿油滿電綜合續航里程 2100 公里，NEDC 百公里虧電油耗 2.9 升。

但實際測試中，續航里程有多種出色的成績。比如“牛車網”駕駛秦 L DM-i 80km 版本，跑出了 2727 公里的真實續航成績，“有車以后”駕駛秦 L DM-i 120km 組跑出了 2266 公里的續航里程。

還有真實車主直播跑出了 2125.6 公里的續航，平均油耗才 3.05L/100km。博主“向北不斷電”的測試中，秦 L -DM-i 從陜西到深圳，基本全程高速頂著限速跑，跑了 1977 公里，耗油 66.74L，折合下來百公里油耗 3.37L。

比亞迪秦 L 之所以能有如此優秀的續航表現，主要得益于其采用的第五代 DM 混動技術，由 1.5L 發動機+電動機組成，發動機最大功率為 74kW，電動機最大功率為 160kW。

同時，在車輛設置方面，比如 HEV（油電混動）+ECO 駕駛模式，電池 SOC 最低值 15%（智能保電），空調全程 24℃等條件下，也有助于提升續航里程。

總之，比亞迪秦 L 的續航里程遠超官方宣稱的數據，在同級別車型中具有很大的優勢。