寶馬拿鐵和同類車型相比，具有不少優勢。

首先動力方面，其搭載 1170CC 的水平對置雙缸風油冷散熱發動機，最大輸出功率為 81kW/7750 轉，最大扭矩達到 119Nm/6000 轉，動力充沛且輸出直接粗暴。發動機技術含量不錯，皮實耐造，傳奇背景與復古定位相得益彰。

在駕駛感受上，雖然操控靈活性不如部分對手，但對于有重機駕駛經驗和資深復古車迷來說，這種野性和狂野別具魅力。

配置上雖不如部分車型豐富，但每個零部件的細節觸感和用料質感達到了很高水準，更像是工藝精湛的藝術品，復古腔調十足。剎車性能良好，標配 Brembo 的四活塞卡鉗和浮動剎車盤，還有 ABS 保障安全。軸傳動行駛安靜，省去鏈條繁瑣的保養。

外觀獨特，現代化與復古融合，大圓燈設計體現復古氣質，高位側排氣造型特別，騎行信心足，穩定性強。安全配置高，配備 ASC 以及牽引力控制系統，讓動力輸出更線性。售后無憂，有全球道路救援和成熟的配件供應。

不過，寶馬拿鐵也有一些不足，比如車高和坐墊問題，座位高度達 785mm，坐墊過硬，騎行不太舒適。車輛笨重，干重 220 公斤，原地挪車較痛苦。散熱不佳，風油冷散熱主要靠撞風，大排量發熱較嚴重。掛擋有時存在問題，干離空檔掛一檔或二檔困難。操控有難度，傾角較難下去，要用反壓才能舒服些，且軸傳動和干式離合的特性需要熟悉，否則車身姿態易改變。坐姿激進，對于復古街車來說軸距較長，手把偏下。配置上有缺失，沒有轉速表、檔顯和油表。油耗較高，一箱油約能跑 230 至 300 公里，價格昂貴。