在新車試駕中感受車輛的操控性能，要注意以下這些方面。

發動機方面，怠速時聲音越小越好，輕踩油門能迅速感受到動力輸出。

轉向系統得關注，輕晃方向盤，看車頭反應的快慢、靈敏準確和穩定程度，高速行駛時注意方向盤是否穩定。

制動性能很關鍵，不同力度踩制動踏板，感受制動反應與踏板力度的一致性，制動時車輛要穩定不跑偏、無滯后感。

變速方面，手動擋留意各擋位是否順滑清晰，自動擋看變擋是否靈敏平順且與速度匹配。

懸架在低速急轉彎時感受側傾程度，要選路況好的地段。

動力系統要充沛，提速快，動力隨叫隨到。

底盤調教和懸掛系統匹配度要好，轉向系統靈敏度和指向性要精準，輪胎和制動系統制動效果佳，包括剎車距離、胎壓設置、輪胎等級、智能制動系統匹配等。

車輛過彎時，留意彎道循跡性、ESP 介入時機、甩尾情況、瞬態穩定性能、極限操控穩定性、轉向力、油門響應及路線保持能力、出彎回正速度、車身抗側傾能力等。

在試駕時，明確自己的用車需求，比如追求操控還是舒適。

靜態體驗座椅舒適度、車輛空間、人機工程設計、車機系統等，動態體驗加速、懸掛調校、風噪胎噪等。

在不同速度下進行剎車測試，感受剎車踏板的反饋力度和剎車距離。

嘗試進行變道、超車等操作，感受車輛的操控性能。

留意座椅的舒適度，包括支撐性、包裹性和調節的便利性。

感受車輛在不同路況下的減震效果，注意車內的噪音控制。

先試乘，坐在后排感受車輛的隔音效果和懸掛系統的濾震性能。

調節座椅找到舒適的坐姿，啟動車輛時注意發動機的啟動噪音、車機開機速度和空調的制冷效果。

在駕駛過程中，摸透剎車和油門的特性，模擬市區工況，感受起步時的平穩性，以及急加速時的發動機噪音和變速箱響應。

多帶乘客一起試駕，觀察車輛是否有抖動現象，感受油門和剎車的軟硬程度及靈敏度，注意車內空間的舒適性，感受懸掛和減震效果，感受車輛的轉向和操控性能，坐在駕駛位上調節顯控屏亮度，觀察后視鏡視野，嘗試自動調節功能。

下車時檢查側門和后門的開啟情況，了解防撞柱和保險杠的設計，了解車身和后備箱的精確數據。