塞納新車試駕體驗(yàn)非常出色。

先說(shuō)空間，無(wú)論是載人還是載物都很優(yōu)秀，滿載 8 人還能裝 4 個(gè) 28 寸行李箱，遠(yuǎn)超別克 GL8。

動(dòng)力上，現(xiàn)在配備 3.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 220kW，峰值扭矩 356N·m，未來(lái)國(guó)產(chǎn)可能換裝 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速器用的是愛(ài)信 8 速手自一體，表現(xiàn)很棒，日常行駛轉(zhuǎn)速 1500 - 2000rpm，降檔平順。

底盤(pán)不似典型美式車晃蕩，懸掛行程稍長(zhǎng)，能很好過(guò)濾顛簸，大車平穩(wěn)感好，隔音中規(guī)中矩。

外觀方面，線條流暢動(dòng)感，前臉與大燈融合，晶體式大燈時(shí)尚，粗壯線條有力量感，尾部大面積紅色 LED 燈提升安全識(shí)別度，傳遞出尊貴實(shí)用氣質(zhì)。

內(nèi)飾精致豪華，方向盤(pán)觸感細(xì)膩功能豐富，中控臺(tái)和儀表盤(pán)有科技感，隔音好，座椅能自動(dòng)調(diào)節(jié)。空間方面，后排尤其大，能滿足家庭出行。

動(dòng)力上，搭載 3.5 升 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 300 馬力，動(dòng)力強(qiáng)，加速超車輕松，但油耗較高。現(xiàn)在塞納已全面轉(zhuǎn)型為混動(dòng)車型，5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組合輸出 248 馬力，配 E-CVT 無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力效率融合完美。

操控精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校好，城市或高速行駛都穩(wěn)，安全配置豐富，如 ABS、EBD 和 VSC 等。

總之，塞納新車試駕體驗(yàn)讓人滿意，是不錯(cuò)的選擇。