手自一體變速器常見的故障有很多。

比如齒輪組方面，常見的是異響，車輛行駛時噪聲較大。其原因可能是變速器與發(fā)動機安裝不同心、變速器殼變形、軸承磨損、齒輪齒側間隙過大、嚙合不良、軸承松曠損壞、齒輪軸向間隙大、撥叉與接合套間隙過大等。

掛擋時也可能出現發(fā)響的問題。空擋發(fā)響，多為常嚙合齒輪嚙合不良；掛擋后發(fā)響，可能是軸彎曲變形、齒輪配合松曠、操縱機構連接處松動等。

還有漏油問題，比如執(zhí)行器或半軸油封損壞會引發(fā)漏油。

電磁閥故障會導致掛檔困難或跳空擋。位置傳感器故障會使車輛報錯。蓄壓器故障會造成掛檔困難，需反復多次。

離合器故障表現為起步抖動、換擋空轉、加速無力等。軸承、齒輪磨損會導致升降檔、倒檔異響。

控制單元故障會造成升降擋、倒檔頓挫沖擊，嚴重時可能不走車。

另外，液壓油油位過低或過高，運轉時劇烈攪拌后產生大量氣泡，或者離合器制動器摩擦片、制動帶磨損甚至燒毀，油泵磨損甚至主油路漏油，導致油路油壓低等也會引發(fā)故障。

要解決這些故障，需及時更換損壞部件，如損壞的油封、電磁閥、傳感器等。對于齒輪組和軸承、齒輪磨損的問題，需拆檢變速箱并更換損壞部件。對于電腦故障，要判斷損壞情況，維修或更換改進的電腦。

在維修前，通過試車和檢查準確判斷故障根源是關鍵，這樣能徹底解決問題，節(jié)省維修時間和費用。