陜汽德龍的維修保養(yǎng)成本不高。

陜汽德龍系列車型在維修保養(yǎng)方面有不少優(yōu)勢(shì)。像德龍 X3000，其皮實(shí)耐用，保養(yǎng)周期長，維修成本低，油耗也不高。比如唐山的用戶施學(xué)超，8 年買了 20 多臺(tái)陜汽重卡，認(rèn)為其不僅皮實(shí)耐用，保養(yǎng)周期長，維修成本低，標(biāo)載情況下百公里油耗約 35L。

還有河南的朱亮亮，他的車在 20 多萬公里的使用中沒出過大問題，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等讓人省心。

陜汽德龍 X5000 標(biāo)載物流車也有貼心服務(wù)。車輛動(dòng)力總成延長 12 個(gè)月保修服務(wù)，服務(wù)過程嚴(yán)格執(zhí)行極速服務(wù)承諾，若發(fā)動(dòng)機(jī)故障可直接總成更換，首年內(nèi)非質(zhì)量原因?qū)е碌脑诒Ａ悴考擅庳?zé)維修，首年還能免費(fèi)體驗(yàn) TCO 托管服務(wù)。

德龍 X300 自卸車維護(hù)成本不算高，售后服務(wù)好，配件便宜。車壞在路上不發(fā)愁，換油周期長能節(jié)約成本。

其內(nèi)飾配置不錯(cuò)，常見舒適性配置一應(yīng)俱全。而且底盤扎實(shí)，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐造，有爆發(fā)力，適合拉重載。

德龍 X3000 6×4 鉅惠版牽引車，匹配 MAN 技術(shù)前橋和后橋，歐洲主流的 FAG 輪轂軸承單元，3 年或 50 萬公里質(zhì)保，終身免維護(hù)，保養(yǎng)成本更低。

德龍 X6000 載貨車前橋配備 FAG 免維護(hù)輪端，80 萬公里長換油更省心。

總之，陜汽德龍系列車型在維修保養(yǎng)方面表現(xiàn)出色，成本相對(duì)較低，能為用戶節(jié)省不少開支。