平民跑車的駕駛體驗通常充滿樂趣和激情。

比如豐田 86，轉向靈敏準確，即便輪胎抓地力低，每個角落都樂趣滿滿。自動變速器和手動變速器在換擋速度和加速表現上有所不同，手動擋加速更快。剎車踏板線性易控，緊急剎車距離短。快速精確的轉向給駕駛員極大信心，路感反饋好。經典后輪驅動在曲折道路上駕駛體驗超爽，懸架調教運動但偏硬，影響舒適性，還會帶來噪音。新的 86 TRD 特別版升級了操縱和制動硬件，適合參加賽車活動。

再如本田飛度 GK5，保值率高。手動擋車型離合器行程長、結合點高，在擁堵路段左腿較累，通暢路段表現出色。在山路，動力表現不錯，更換競技避震能增強彎道信心，但前驅車前輪打滑較危險。高速上發動機等噪音較大。

斯巴魯 BRZ 動力雖不算強勁，但彎道駕駛是精髓。低重心設計使入彎動態平衡好，油門響應直接，底盤質感清晰，路感傳遞明確，駕駛風格就是讓駕駛者“爽”。外觀具有跑車元素，內飾相對簡單。

像影豹，外觀戰斗感足，內飾運動且有科技感，動力出色。

名爵 6 Pro 外觀富有張力，內飾科技氛圍濃且細節到位，動力也不錯。

領克 03+采用碳纖維套件，內飾高水準，動力強勁。

總之，平民跑車雖各有不足，但能讓預算有限的消費者享受獨特的駕駛樂趣。