問
賽450的制動系統(tǒng)可靠嗎?
賽 450 的制動系統(tǒng)是可靠的。
它采用前雙碟剎+Nissin 的雙活塞卡鉗+直推泵制動系統(tǒng),能帶來極強的制動性能,手感也有所提升。
在實際測試中,前剎車制動力足夠強悍,60 碼大力制動時會有一定翹尾狀況。
不過,后剎存在空余行程過長、有效行程不足的問題,感覺比較疲軟,基本要依靠前剎制動。
但中高速緊急制動時,前后剎一起用能有效避免后輪浮舉。同時,前輪 ABS 介入偏晚,彈手感輕微,作動頻率良好,后輪在緊急制動時能穩(wěn)定后輪不輕易翹起,整車緊急制動時沒有甩尾狀況,輪胎急剎時抓地力足夠。
而且在一些賽事和日常使用中,賽 450 都能安全完成制動操作。
綜合來看,賽 450 的制動系統(tǒng)雖然后剎存在一定問題,但整體表現(xiàn)可靠,只要對后剎進行適當調(diào)教,其制動性能還能進一步提升。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
目前并沒有名為“長安B車”的具體車型,因而無法明確其市場銷量 。長安汽車旗下有多款熱門車型,各有不同的市場表現(xiàn)。從2024年12月到2025年3月的數(shù)據(jù)來看,長安歐尚系列中Z6、Z6 智電iDD等車型銷量有一定起伏;長安汽車整體品牌銷量也在
奧德賽七座車外觀不同角度都有獨特魅力,很難說哪個角度最吸引人。前臉采用六邊形格柵,搭配黑色蜂窩裝飾,運動感十足,展現(xiàn)出霸氣的一面;側(cè)面線條流暢,鍍鉻亮條裝飾增添豪華感;車尾的“回旋鏢”式尾燈組融入超跑設(shè)計元素,辨識度極高。每個角度都經(jīng)過精心
旌航房車的燃油經(jīng)濟性整體表現(xiàn)不錯,不同車型油耗大多在 10 升到 13 升之間。其部分車型搭載 3.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機,配合進口采埃孚 8AT 等先進變速箱,能快速準確換擋,提升動力傳輸效率以控制油耗。同時,車輛的輕量化設(shè)計,如采用免
本田來福醬的操控感受很棒。它搭載的 1.5 升 L15BU 自然吸氣發(fā)動機與 CVT 變速器配合默契,131 匹的最大馬力能滿足日常駕駛與山路行駛,動力響應(yīng)靈敏,換擋順暢。底盤調(diào)校精湛,過彎穩(wěn)定,側(cè)傾抑制佳,車身剛性良好。方向盤轉(zhuǎn)向精準且輕
上劃加載更多內(nèi)容


現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5怎么樣?
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5優(yōu)惠信息有哪些?
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5空間怎么樣?
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5性能怎么樣?
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5百公里加速怎么樣?
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5安全配置怎么樣?
現(xiàn)代IONIQ(艾尼氪)5智駕配置怎么樣?