最新的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)技術(shù)包括汽車(chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、平順性等方面的評(píng)測(cè)。

在動(dòng)力性評(píng)測(cè)中，會(huì)考察最高車(chē)速、加速時(shí)間、最大爬坡度等，常用設(shè)備有汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)、第五輪儀、光電測(cè)速儀等。

對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性，會(huì)進(jìn)行不同工況下的燃油消耗量試驗(yàn)，使用質(zhì)量式和容積式油耗儀等。

制動(dòng)性評(píng)測(cè)會(huì)用到反力式制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、制動(dòng)減速儀等。

操縱穩(wěn)定性評(píng)測(cè)借助汽車(chē)操縱穩(wěn)定性測(cè)試儀、光纖垂直陀螺儀等。

噪聲評(píng)測(cè)涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)廂等部位，測(cè)試方法包括車(chē)外、車(chē)內(nèi)、駕駛員耳旁及定置噪聲測(cè)量。

通過(guò)性評(píng)測(cè)涉及最小離地間隙、縱向通過(guò)角等指標(biāo)。

安全檢測(cè)線(xiàn)分為安全、環(huán)保、綜合檢測(cè)線(xiàn)，常用檢測(cè)設(shè)備有穩(wěn)態(tài)和動(dòng)態(tài)測(cè)功的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)測(cè)控系統(tǒng)，以及測(cè)試點(diǎn)火提前角等的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀。

此外，還有針對(duì)變速器、刮水器、空調(diào)等部件的專(zhuān)項(xiàng)評(píng)測(cè)技術(shù)。

在自動(dòng)駕駛汽車(chē)評(píng)測(cè)方面，形成了體系框架，包括測(cè)試評(píng)價(jià)策略和流程，主要測(cè)試方法有仿真、場(chǎng)地、道路測(cè)試，還有 Benchmark 測(cè)試流程、基于整車(chē)正向開(kāi)發(fā)的測(cè)試評(píng)價(jià)思路，以及標(biāo)準(zhǔn)體系和測(cè)試場(chǎng)景庫(kù)的建立等。