標致 5008 的動力表現出色。

它提供了 1.6T 和 1.8T 兩款渦輪增壓發動機。

1.6T 發動機最大功率 167 馬力，最大扭矩 245 牛米，最大扭矩輸出轉速范圍為 1500 - 4000rpm。

1.8T 發動機最大功率 204 馬力，最大扭矩 280 牛米，最大扭矩輸出轉速范圍為 1500 - 4500rpm，在高速行駛時能更快達到最大扭矩輸出，加速更迅猛，還采用缸內直噴技術，燃燒充分，燃油效率高。

海外版本的 1.6T 發動機輸出比國內版本略遜色，變速箱搭載的是愛信 6AT，可靠性好。

在起步換擋加速測試中，0 - 100km/h 的加速時間略遜于動力參數不占優的雪佛蘭探界者 535T，0 - 400 米加速結果比百公里加速略好，與大眾邁騰相比相差不到 1 秒。

60km/h 中途加速測試中，60km/h - 80km/h 的加速表現優異，僅用時 2.01 秒，與大眾邁騰基本一致，60km/h - 120km/h 的加速成績 8.23 秒也令人滿意。

標致 5008 的 1.8T 發動機采用雙渦管單渦輪技術，避免廢氣在渦管內相互干擾，提高增壓器效率，減少渦輪遲滯現象。

其 6 速手自一體變速箱與發動機匹配良好，能積極響應，迅速降到合適擋位，讓發動機維持發力狀態。

整體而言，標致 5008 動力能滿足日常駕駛，超車時有不錯信心。