半聯動能幫助車輛在陡坡起步。

當離合器抬到半聯動點時，有多種判斷方法。比如聽發動機聲音，聲音變小時就是到了半聯動點；腳會有輕微頂腳的感覺；車輛和變速桿會微微顫抖；看發動機轉速表，轉速下降也表明到了半聯動點。

在陡坡起步時，拉手剎，讓離合器處于半聯動狀態，松下手剎，車輛保持靜止可防溜車。然后踩油門提升轉速獲得足夠扭力，慢慢抬起離合器將更多動力傳遞給驅動輪，讓車輛平穩爬坡。

但半聯動操作要點很關鍵，如果半聯動力度太弱，松手剎時車可能后滑讓新手恐慌；半聯動力度過強，車又容易加速過猛撞前車。所以建議發動機轉速略高，采用較大半聯動力度，待車有前進趨勢再松手剎。

對于新手，駕駛技術不熟練，油離配合不好，會出現有損離合器的操作。比如長時間半聯動，或把左腳放離合器踏板上導致車輛長時間半聯動，這都會加速離合器片磨損，影響車輛動力性和經濟性。

為避免頻繁坡道起步，不要用腳半踩離合器。在一些特殊路況，如車輪陷沙，合理使用半聯動能幫助車輛擺脫困境，但要注意離合器是易磨損部件，使用應盡量規范。還可通過特定練習找到半聯動控制車輛動態的感覺，比如在小坡道用 1 擋不踩油門上坡，通過踩離合增減動力讓車保持靜止或溜車，反復練習就能掌握。