比亞迪唐 Max 的競品車型眾多，涵蓋純電動、燃油、混動等多個類型。從純電動領(lǐng)域來看，特斯拉 Model Y、蔚來 ES8 等憑借先進(jìn)技術(shù)與品牌影響力成為有力競爭者；燃油車陣營中，奧迪 Q5、奔馳 GLC 有著深厚底蘊(yùn)與出色性能；混動方面，

Toyota 86的維修保養(yǎng)成本在同類車型中不算很高。小保養(yǎng)費(fèi)用約900元，大保養(yǎng)約1500元，若一年兩次保養(yǎng)，費(fèi)用總計約2400元；按每年行駛20000公里、每5000公里保養(yǎng)一次算，三年內(nèi)保養(yǎng)費(fèi)用達(dá)12513元，平均每年約4171元，使

不同車型的汽車動平衡標(biāo)準(zhǔn)不一樣。汽車動平衡是為讓車輪高速行駛平穩(wěn)，不同車型因設(shè)計用途不同，對動平衡要求有別。高性能跑車速度快、操控性要求高，動平衡標(biāo)準(zhǔn)極高；越野車駕駛環(huán)境復(fù)雜，需優(yōu)化動平衡減少輪胎磨損；商用車長時間行駛且載重高，動平衡標(biāo)準(zhǔn)更

別克君威常見故障有發(fā)動機(jī)啟動問題、影音系統(tǒng)故障以及剎車異響等。不過從車型質(zhì)量數(shù)據(jù)來看，2020 年和 2021 年款車型投訴總量不足 500 起，而這兩年總銷量超 20 萬輛，如此對比可知其故障率相對較低，整體故障發(fā)生并不頻繁。這表明君威在