ID7 的保值率目前來(lái)看處于中等水平。

從多個(gè)方面分析，首先，ID7 在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具特色，采用了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭和車身線條圓潤(rùn)柔和，日行燈采用矩陣式 LED 設(shè)計(jì)，底部為三角形大燈組，還有網(wǎng)狀進(jìn)氣口設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面溜背式造型、運(yùn)動(dòng)輪轂和隱藏式車門把手降低風(fēng)阻，車尾貫通式尾燈與車頭呼應(yīng)，整體顏值較高，這對(duì)保值率有一定積極影響。

內(nèi)飾方面，是典型的新能源車型設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)利用橫向線條營(yíng)造層次感，中控屏幕和儀表盤聯(lián)屏式處理，尺寸達(dá) 43 英寸，紅色座椅營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍，搭載自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包括多個(gè)攝像頭、超聲波雷達(dá)，具有多種自動(dòng)駕駛功能，科技豪華的內(nèi)飾配置能提升保值率。

動(dòng)力和續(xù)航方面，后驅(qū)版單電機(jī)后驅(qū)最大功率 150kw，峰值扭矩 310N.m，續(xù)航里程達(dá) 700 公里，底盤采用前雙叉臂、后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，搭配智能主動(dòng)減震系統(tǒng)和專業(yè)運(yùn)動(dòng)剎車系統(tǒng)，帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)和舒適性。

不過(guò)，它也存在一些可能影響保值率的因素，比如一些細(xì)節(jié)配置如手動(dòng)小鐵棍艙蓋、四個(gè)車窗只給兩個(gè)升降鍵等，可能不太符合消費(fèi)者期望。

總體而言，ID7 各方面表現(xiàn)較為均衡，保值率會(huì)受到市場(chǎng)供需、品牌影響力、車輛品質(zhì)等多種因素綜合影響。