問
威茲曼未來的發(fā)展趨勢如何?
威茲曼未來的發(fā)展趨勢比較樂觀。
威茲曼曾在 1988 年創(chuàng)立,后于 2014 年破產(chǎn),后被英國新東家接手經(jīng)營。
它一直保持手工復(fù)古風(fēng)格,最初車型動(dòng)力使用德國寶馬引擎。比如 2009 年推出的 MF5,用的是寶馬 M5 的 5.0LV10 引擎,馬力強(qiáng)大,造價(jià)高昂。
若品牌正式復(fù)出,預(yù)計(jì)維持一貫設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力或用現(xiàn)寶馬 M5 的 4.4LV8 雙渦輪增壓引擎。此前威茲曼表示 2022 年推出新車型,Project Gecko 跑車也在繼續(xù)研發(fā),該車或搭載寶馬 M5 同款 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),加速性能出色。
而且威茲曼證實(shí)正在開發(fā)一款名為“Project Thunderball”的全新電動(dòng)跑車,將與尚未發(fā)布的 Project Gecko 一起投入生產(chǎn)。
威茲曼 CEO 稱這是回歸成為汽車偶像的最佳時(shí)機(jī),新款電動(dòng)跑車會(huì)延續(xù)其對性能、工藝和駕駛體驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)。
威茲曼的每臺(tái)跑車都手工打造,部件按客戶要求定制,所以產(chǎn)品較貴,公司員工多為高級(jí)技師。威茲曼未來有望繼續(xù)推出新車型,且在電動(dòng)化領(lǐng)域有所發(fā)展。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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