未來擺渡車可能會在以下方面有創(chuàng)新和改進：

自動駕駛和自主避障技術將更加成熟，為乘客提供更安全、便捷的服務。比如杭州蕭山國際機場的 5G 無人擺渡車，能實現(xiàn)全程自動駕駛，自主避障，動動手指選擇目的地即可。

宇通機場擺渡車不斷提升底盤技術，優(yōu)化車輛的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，研發(fā)適應平地板、大空間、大載荷的專用前置前驅(qū)車橋，配備可變阻尼減振器，提升操控性能和乘坐舒適性。

在空調(diào)方面，宇通開發(fā)獨立的控制系統(tǒng)、冷凝風機和蒸發(fā)風機，實現(xiàn)快速制冷和制熱，并有效降低噪音。車門從氣動升級到電動，提高開閉次數(shù)和穩(wěn)定性。

宇通還針對“三電系統(tǒng)”標準進行再升級，強化安全基因。通過電池頂置，將電池艙與乘客區(qū)域完全隔離，配備單機防護裝置和滅火裝置，降低電池風險。提高電磁干擾標準，保證車輛電機、電控系統(tǒng)正常運轉。

在新能源領域，宇通純電動機場擺渡車實現(xiàn)從零部件到整車 100%國產(chǎn)化，并根據(jù)客戶需求不斷改進優(yōu)化，提供整套運營解決方案，提高市場占有率。

未來擺渡車在硬件和軟件方面也會持續(xù)優(yōu)化。比如大型擺渡車容納量可達 130 人，超過 80 人會開啟空調(diào)，車身兩側設置排氣口，底盤更低方便乘客搭乘，軟件系統(tǒng)實現(xiàn)全智能化運行，設計最優(yōu)行駛路線。

總之，未來擺渡車會在技術、性能、安全和服務等方面不斷創(chuàng)新改進，為乘客帶來更好的體驗。