電車的續航里程受很多因素影響。

電池質量與容量大小是關鍵，正品新電池容量大，續航長，比如 60 伏新電池能跑 70 公里以上，48 伏能跑 50 公里左右，72 伏以上可達百公里，而二手或翻新電池續航會大大縮水。

騎行環境溫度也重要，鉛酸蓄電池正常使用溫度在 25 度左右，低于此溫度，充放電效率下降，續航縮短。

騎行習慣得注意，無論啥季節都中速行駛，能安全省電，延長續航。

剎車與胎壓別忽視，胎壓低、剎車過緊或故障會增加耗電，縮短續航，所以要常檢查。

充電方式要正確，先在溫暖環境充，夏季 6 到 8 小時，冬季 8 到 10 小時，跳綠燈后再浮充 1 到 2 小時。

車體重量也有影響，車越重電池負擔越大，耗電量高，續航就短，所以制造商用輕量化材料減輕車重。

空氣動力學設計不可少，低風阻系數能減少能量消耗，提升續航，像有的車風阻系數低至 0.31Cd。

電池溫控管理很關鍵，高效的溫控系統能在極端溫度下保持電池最佳狀態，保障續航。

另外，電機功率大跑得雖快但耗電多，控制器規格和質量也影響耗電。

輪胎規格上，寬輪胎穩定性好但耗電，騎行習慣和路況同樣重要，中速行駛、少急剎能省電，路況差、爬坡多會更耗電。

總之，要選好車的配置，養成好的用車習慣，才能保障電車的續航里程。