蘭博基尼 Urus 優(yōu)惠政策與其他競品相比有何優(yōu)勢?

蘭博基尼 Urus 的優(yōu)惠政策與其他競品相比優(yōu)勢明顯。

首先動力性能出眾,配備 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機,最大輸出功率達 641 馬力,峰值扭矩 850 牛·米,0 到 100 公里/小時加速僅 3.6 秒,極速 305 公里/小時,遠超很多競品。

懸掛系統(tǒng)方面,Urus 配備主動式輔助懸掛系統(tǒng)和 Lamborghini ANIMA 系統(tǒng),能根據(jù)不同駕駛模式和路況智能調(diào)節(jié),操控體驗卓越,比奔馳 GLE63S、寶馬 X6M 等競品的懸掛調(diào)校更出色,保證各種路況下的穩(wěn)定性。

內(nèi)飾上,承襲蘭博基尼運動科技風格,設計獨特且充滿科技感,0-100Km/h 加速性能比賓利添越更強,比阿斯頓·馬丁 DBX 也更驚人。

空間方面,Urus 定位大尺寸高性能 SUV,長寬高分別為 4990/1990/1660mm,比路虎攬勝還長 18 毫米,車身比卡宴大,略小于奧迪 Q7。

外觀設計獨特,標志性的低矮車頭、堅固前翼子板、超大六邊形進氣口彰顯運動感,水平細長 LED 大燈和經(jīng)典 Y 字形設計提升車頭風格,車身線條流暢,無邊框車門和厚實車尾突顯魅力。

性能上,4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機最大功率 478kW,最大扭矩 850N·m,配合鋁合金缸蓋缸體降低發(fā)動機重量,提高操控和燃油經(jīng)濟性,8 速自動變速箱換擋平順迅速,與全時四驅(qū)系統(tǒng)和托森中央差速器配合確保各種路況下的穩(wěn)定和操控,前后多連桿獨立懸掛提升操控和舒適性。

內(nèi)部設計保持蘭博基尼一貫風格,色彩和個性鮮明,采用超級跑車低位座椅設計,確保駕駛者舒適,賦予飛行員般駕駛體驗,尺寸上比奔馳 G63 AMG 更具優(yōu)勢,動力輸出更強,加速更快。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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