吉利金剛車的操控性總體不錯(cuò)。

它采用先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，能有效減少路面不平帶來(lái)的噪聲和振動(dòng)，提供更好舒適性。

其自適應(yīng)結(jié)構(gòu)能適應(yīng)道路變化，提升操控性能。

方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)基本無(wú)阻力，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小且無(wú)虛位。

得益于風(fēng)阻系數(shù)和車重，高速行駛很穩(wěn)。駕駛起來(lái)非常穩(wěn)定，給駕駛者帶來(lái)人車合一的體驗(yàn)。

不過(guò)，也存在一些不足，比如方向盤指向性及行車穩(wěn)定性等方面操控表現(xiàn)稍差，緊急變線和高速過(guò)彎時(shí)車身傾斜較大。

但綜合來(lái)看，吉利金剛車的操控性在同級(jí)別車型中具有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于日常駕駛和一般路況來(lái)說(shuō)，能夠滿足駕駛者的需求。