南京菲亞特的發動機動力整體來說是比較強勁的。

比如菲亞特周末風搭載了 1.3L 和 1.5L 自然吸氣發動機，1.3L 發動機最大功率 59kw，最大扭矩 114 牛米；1.5L 發動機最大功率 62kw，最大扭矩 122 牛米。傳動系統有 5 擋手動變速箱、4 擋自動變速箱和 4 擋手自一體變速箱。多點電噴技術提升了動力性能，也提高了燃油經濟性。無論是市區還是高速行駛，都能表現出色。

菲亞特派朗使用的是 1.7L 自然吸氣發動機，由南京菲亞特和全球著名 AVL 公司聯合設計開發，具有出色的低轉速高扭矩特性。發動機轉速達 5500 轉時可爆發最大功率，研發人員還優化了配氣機構、進排氣系統參數，最大限度提升了動力性能。

菲亞特菲翔裝備的 1.4T 發動機動力很強勁，經濟型也好。菲翔配備的 1.4TL4 發動機，最大功率 150 馬力，峰值扭矩 230 牛米。自動擋綜合路況眾測油耗 8.53L/100KM，市區一般 5 升，高速 6 - 7 升。其 1.4T 發動機動力比福特福克斯 1.8 的更強，加速更快，約 7 秒左右。

菲亞特旗下還有世界上動力最強大的 1.4T 發動機，如菲亞特 MultiAir 發動機，最大馬力 170 匹，最大扭矩 250 牛米，性能優于大眾和別克，接近 2.5L 自然吸氣發動機，還獲得了“年度發動機”獎。這款發動機取消了傳統進氣凸輪軸，用液壓機構控制進氣門，由 ECU 控制電磁閥，進氣門開閉時間和行程無級調節，響應速度快。取消節氣閥讓進氣更通暢，提升發動機性能，尤其對渦輪增壓車型，在動力輸出和碳排放方面效果更明顯。

同時，菲亞特一直秉承環保理念，其產品多采用小排量發動機，二氧化碳排放量低，這款 1.4T 發動機提升功率和扭矩的同時，還降低二氧化碳排放和節省燃油成本。