榮威W5和榮威550發動機在可靠性方面有相同點也有不同點。

榮威W5有兩款發動機，其中1.8T Kavachi直列四缸渦輪增壓發動機和榮威550上的基本一樣。這款1.8T發動機是上汽自主的18K4G全鋁渦輪增壓發動機 ，廣泛應用在多款車型上，技術成熟。因為應用車型多、時間長，經過了市場的充分檢驗，所以從這個層面講，在榮威W5和榮威550上可靠性基礎是一樣的。而且它的故障率非常低，特別皮實耐用，在榮威W5和榮威550上都能穩定工作，為車輛提供可靠的動力保障。

榮威W5另一款發動機是梅賽德斯 - 奔馳M104系列的直列六缸3.2L排量自然吸氣發動機，這和榮威550發動機完全不同。這款3.2L發動機是當年上汽和雙龍合作時期的產品，技術源自奔馳S320 。雖然現在3.2車型已經絕版買不到了，但就其本身技術來說，奔馳的發動機技術有著較高的水準，可靠性也是比較不錯的。它能為榮威W5帶來更強勁的動力，相比1.8T發動機，在運轉的平順性等方面有優勢，穩定可靠地推動車輛前行。

榮威550發動機整體耐用性良好。其動力性能不錯，能滿足日常駕駛需求。搭載的增壓發動機讓其在動力輸出和油耗控制上取得平衡，這也有助于發動機保持良好的工作狀態，提高可靠性。而且榮威550在整個車的綜合表現上不錯，零配件供應渠道廣泛，價格合理，售后服務體系完善，這對于發動機的維護保養很有幫助，間接提升發動機可靠性。

總體而言，榮威W5的1.8T發動機和榮威550發動機可靠性在本質上有相似之處，都有著技術成熟、故障率低的特點。而W5的3.2L發動機和榮威550發動機不同，但也具備較高的可靠性。不管是哪款發動機，都能為車輛提供穩定可靠的動力支持 ，滿足車主日常使用和駕駛需求。