全球鷹gc7 的動力表現不錯。

它搭載了吉利集團自主研發的 1.8DVVT 發動機，相比 CVVT 多了排氣端的可變正時，在動力和燃油經濟性上有更好的表現，最大功率 139 馬力、最大扭矩 170Nm。

這款發動機在低轉扭矩方面表現良好，DVVT 系統發揮了作用。

與發動機匹配的是來自澳大利亞 DSI 公司的 6 速手自一體變速箱，其換擋迅速，齒比較為綿密，升擋過程順滑，在 2000rpm 時便會積極升擋，有較高的環保意識。

在實際駕駛中，發動機表現出柔順性，無明顯發力階段。變速箱與發動機契合度高，整體素質能代表自主品牌汽車中的頂尖水平。

不過，這副變速箱在換擋桿手感和手動模式下的擋位切換反應方面還有提升空間。

總的來說，全球鷹 gc7 的動力能夠滿足日常需求，動力輸出和變速箱的表現都較為出色。