在不同的歷史時期，滬AZ車牌的樣式有所不同。

80年代，滬AZ私家車牌照出現(xiàn)，這在當(dāng)時是身份的象征，價(jià)格昂貴，持有者在限號出行時可全年上路。

1998年初，針對桑塔納轎車有私牌拍賣，兩萬元起拍，只能用于購買上海大眾生產(chǎn)的桑塔納，兩年后車主賣車換新車牌照不再受限，若買非上海產(chǎn)車仍須10萬起價(jià)競拍。

2000年1月，上海私家車牌照融入百姓生活，實(shí)行“國產(chǎn)生活用小客車上牌額度無底價(jià)竟購”，同年上海大眾員工內(nèi)部購買特定車型可免費(fèi)獲牌照但不得過戶。

2013年3月新增機(jī)動車額度拍賣后，實(shí)行二手車額度轉(zhuǎn)讓價(jià)格不得高于最近一次新增機(jī)動車額度拍賣平均價(jià)格的措施。

2014年7月25日起個人和單位客車額度自啟用之日起3年內(nèi)不得轉(zhuǎn)讓，10月31日是上海二手活牌可交易的最后一天，此后私車牌照出售須先退下來通過上海國拍，不能私下交易。

如今，滬AZ車牌已很難見到，其價(jià)值和稀缺性不言而喻。