國產車的智能化配置通常比合資車更豐富。

以長安歐尚 Z6 為例，它有全球首發的全場景智慧車外語音，在車外 4 米范圍內下達指令就能實現背門控制、燈光秀控制等。還有同級領先紅外光感內外雙攝人臉識別系統，支持車外刷臉解鎖。車內的艦陣式分布三屏能實現“空間傳送”三指雙飛屏功能，以及行業領先的 EaglePilot7.0 全語音代客泊車系統。

博越 L 作為“新三好 SUV”，智能化座艙表現不俗。配備的 10.25 英寸數字液晶儀表和 13.2 英寸中控豎屏，語音操控可連續完成 10 條指令。

合資車中，鋒蘭達名氣有余但“智慧”不足。其智能語音喚醒和響應常規功能能實現，但像打開天窗或空調需頂配車型，且沒有車聯網功能，得通過手機映射車機語音操控，響應慢、體驗不佳。

榮威 ei6 MAX 全系標配斑馬智行 VENUS 系統，支持車聯網和 OTA 升級，語音系統支持一次喚醒后 90s 內連續對話，可接入支付寶小程序，還能遠程控制美的平臺下的智能家居。其智能駕駛輔助功能配置豐富，達到 L2.5 智能駕駛水平。

哈弗神獸配備 14.6 英寸中控屏和 12.3 英寸全液晶儀表，車機系統是長城汽車咖啡智能系統，運算芯片是高通 8155 車規級芯片。

吉利星越 L 采用中控、副駕聯屏設計，車機系統是吉利的銀河 OS，車機芯片也是高通驍龍 8155 車規級芯片。長安 UNI-K 搭載 3.5+10.25+9.2 英寸的液晶儀表，車機系統是 IMS 智能座艙交互系統。途觀 L 配備 10.3 英寸的液晶儀表和 12 英寸的中控屏，車機系統是最新的 MOS 3.1 智慧車聯系統。功能方面，國產 SUV 比途觀 L 多 OTA 升級、遠程啟動等功能，途觀 L 則比國產多 CarLife、CarPlay 等。

在智能駕駛輔助部分，哈弗神獸整車配備 17 個雷達和 9 個攝像頭，使用 ME EyeQ4 視覺芯片，算力達 2.5TOP。星越 L 全車傳感器比神獸少，長安 UNI-K 和途觀 L 未公布智能硬件及駕駛輔助芯片信息。

實際體驗中，自主品牌 SUV 表現比途觀 L 出色。

奇瑞艾瑞澤 5 作為國產車代表，內飾配置智能升級，配備 9 寸高清觸控屏，功能齊全。動力方面搭載 1.5L 發動機，比豐田威馳強，傳動系統有 9 速 CVT 變速箱和手動變速箱可選，油耗低，胎噪優化。在安全方面采用一體化籠式車身，關鍵部位有超高強度熱成型鋼，配備雙安全氣囊、TPMS 直接式胎壓監測系統、ESP 車身電子穩定系統。